Campaña de tráfico Navidad 2025: alcohol 0,0% y miles de pruebas diarias a conductores
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha este lunes una campaña especial de control de alcohol y drogas, que se extenderá hasta el próximo domingo 21 de diciembre, coincidiendo con las semanas previas a las fiestas navideñas. Durante este periodo, se realizarán más de 35.000 pruebas diarias a conductores en todo tipo de vías urbanas e interurbanas, a cualquier hora del día, con el objetivo de prevenir siniestros viales.
En la presentación de la campaña, celebrada en Madrid, el jefe provincial de Tráfico, Cristóbal Cremades, destacó que el alcohol se mantiene como la segunda causa concurrente más frecuente en los accidentes mortales, presente en el 28% de los siniestros con víctimas en 2024, un total de 273 casos, 27 más que en 2023. Además, casi la mitad de los conductores fallecidos en carretera ese mismo año dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos, solos o combinados.
Cremades insistió en que, aunque la sociedad española ha avanzado en la concienciación sobre los riesgos de conducir bajo los efectos del alcohol o drogas, las cifras muestran que las campañas de prevención siguen siendo esenciales. Según la DGT, la única tasa segura al volante es 0,0%, y no se debe permitir que nadie conduzca tras consumir alcohol o drogas.
Puntos de control y agentes implicados
Durante estos siete días, agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC), junto con policías locales adheridos a la campaña, establecerán puntos de control en carreteras y ciudades, realizando tests de alcoholemia y detección de drogas a conductores de manera sistemática. La medida busca reducir el riesgo de accidentes y concienciar a la ciudadanía sobre la responsabilidad al volante, especialmente durante las celebraciones navideñas.
Hallazgos toxicológicos en víctimas de tráfico
Según la Memoria 2024 de Hallazgos Toxicológicos elaborada por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses, el 48,2% de los conductores fallecidos sometidos a análisis dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos, un ligero descenso respecto al 53,6% registrado en 2023, aunque el estudio evidencia un incremento del 7,2% respecto a 2014.
Reducción de la tasa de alcohol y normativa vigente
Actualmente, el Congreso de los Diputados tramita una Proposición de Ley para reducir la tasa máxima de alcohol al volante a 0,10 mg/l en aire espirado, alineándose con recomendaciones de la OMS, la Unión Europea y el ETSC. Países como Suecia y Noruega, que implementaron esta medida en la década de 1990, lograron reducir un 12% los accidentes con víctimas y un 8% los siniestros mortales, demostrando la eficacia de la medida.
La normativa española actual establece que la tasa segura es 0,0%, especialmente para menores de edad, y contempla sanciones severas para quienes conduzcan bajo la influencia de alcohol, drogas o psicotrópicos, de acuerdo con el Capítulo IV del Título XVII del Código Penal. Desde la implantación del Permiso por Puntos, aproximadamente un 12% de los infractores sancionados y un 14% de los puntos detraídos corresponden a conductores con exceso de alcohol, y dos de cada tres delitos contra la seguridad vial están vinculados al consumo de alcohol.
Con estas medidas, la DGT refuerza la prevención y recuerda a los conductores que la combinación de alcohol, drogas y conducción puede resultar mortal, instando a respetar las normas y a ser responsables al volante, especialmente en fechas de alta movilidad y celebraciones.
