La transición verde del automóvil centra el encuentro entre Pedro Sánchez y el CEO de Mercedes-Benz
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha mantenido este jueves una reunión en el Complejo de la Moncloa con el presidente de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) y consejero delegado de Mercedes-Benz, Ola Källenius, en un encuentro centrado en la transición verde de la Unión Europea y los principales retos a los que se enfrenta el sector de la automoción.
En la reunión, a la que también ha asistido el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, se han abordado cuestiones estratégicas como el nuevo paquete normativo de automoción anunciado por la Comisión Europea, el impulso de la movilidad eléctrica, conectada y sostenible, así como el avance hacia una mayor soberanía tecnológica tanto en España como en el conjunto de la Unión Europea.
Durante el encuentro, el jefe del Ejecutivo ha trasladado el compromiso del Gobierno español con la transformación digital y energética como ejes fundamentales para la modernización de la industria automovilística. En este sentido, España defiende a nivel europeo una hoja de ruta clara para avanzar en la transición verde y cumplir con los objetivos climáticos fijados por la UE, garantizando al mismo tiempo la competitividad del sector.
Pedro Sánchez y Ola Källenius han analizado también la evolución del mercado del vehículo eléctrico en Europa y han coincidido en la necesidad de seguir incrementando su penetración mediante políticas públicas que incentiven la renovación del parque automovilístico. El presidente del Gobierno ha puesto en valor la apuesta sostenida del Ejecutivo por la automoción, apoyada en instrumentos clave como el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
En este contexto, se ha destacado el nuevo Plan España Auto 2030, presentado el pasado mes de diciembre y consensuado con los principales actores del sector. Esta estrategia busca reforzar tanto la oferta como la demanda y consolidar a España como un polo industrial de referencia en la producción de vehículos eléctricos más asequibles.
El Plan España Auto 2030 incluye el programa Auto+, dotado con 400 millones de euros en 2026 para ayudas directas a la compra de vehículos eléctricos; el nuevo Moves Corredores, con una inversión de 300 millones destinada al despliegue de infraestructuras de recarga; y una aportación adicional de 580 millones de euros al PERTE del Vehículo Eléctrico y Conectado (PERTE VEC), pieza clave para fortalecer la cadena de valor industrial.
Por último, en un contexto marcado por la incertidumbre geopolítica global, ambas partes han subrayado la importancia estratégica de los acuerdos comerciales internacionales. En este sentido, se ha puesto de relieve la relevancia del acuerdo entre la Unión Europea y Mercosur, así como el reciente acuerdo con India, firmado esta semana por la Comisión Europea, como herramientas fundamentales para reforzar la competitividad y proyección internacional de la industria automovilística europea.
