Rodalies colapsado y la oposición en pie: VOX acusa al PSOE de corrupción y negligencia
VOX ha encabezado durante toda la semana posterior a los accidentes de Adamuz y Gelida la ofensiva contra el Gobierno de España por el colapso de Rodalies. El secretario general de VOX, Ignacio Garriga, ha situado a su formación como la principal fuerza de oposición en Cataluña y en el conjunto del país, denunciando la “gestión criminal del PSOE” y responsabilizando directamente al Gobierno por los fallos en la infraestructura ferroviaria.
Desde el inicio de la semana, Garriga dejó claro que VOX no colaborará con el silencio que intenta imponer el PSOE. Aseguró que trabajarán para aclarar todos los hechos y evitar que tragedias similares vuelvan a ocurrir. En relación con los cambios de velocidad impuestos tras los accidentes, denunció que decenas de miles de personas viajan diariamente entre Madrid y Barcelona en trenes de alta velocidad, mientras el Gobierno reconoce implícitamente que ha puesto en riesgo la vida de miles de españoles.
Tras el accidente de Gelida, ocurrido la noche del martes, Garriga afirmó que “el PSOE ha puesto al Estado a su servicio como una mafia”, acusando al Ejecutivo de corrupción, deterioro de infraestructuras y colapso de los servicios públicos. “Hay que echar y sentar en el banquillo a este gobierno criminal”, subrayó.
El dirigente de VOX también cargó contra el ministro de Transportes, Óscar Puente, por sus declaraciones tras el descarrilamiento: “¿Cómo se atreve a decir que ha habido ‘algo de fortuna’ tras la muerte de personas y decenas de heridos? ¿Cuándo van a asumir responsabilidades de una vez por todas?”. Garriga añadió que “no solo son una mafia que pone en riesgo la vida de los españoles, también son unos miserables y unos ruines”.
Un día después del accidente de Gelida, VOX denunció que Cataluña volvía a ser escenario de una tragedia apenas dos días después del siniestro mortal de Adamuz. En rueda de prensa, el portavoz de VOX en el Parlamento catalán, Joan Garriga, destacó que junto al duelo debe llegar la exigencia de responsabilidades y de justicia.
Ese mismo día, el grupo parlamentario de VOX presentó solicitudes de comparecencia de Salvador Illa, la consejera de Territorio, la consejera de Interior, el presidente de Renfe, el presidente de ADIF, el director operativo de Rodalies de Cataluña y el director de Rodalies, además de seis solicitudes de información detallada.
Durante un desayuno informativo, Ignacio Garriga anunció que VOX se ha personado como acusación popular en el caso de Adamuz, presentando una querella contra Isabel Pardo de Vera y Marco de la Peña por homicidio imprudente y otros cinco delitos. “Solo alguien con la catadura moral de Óscar Puente puede atribuir la muerte de un maquinista a la ‘mala suerte’ o al ‘cambio climático’”, afirmó.
Garriga reiteró que los accidentes de Adamuz y Gelida “no son casualidad” y recordó que, según la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), los descarrilamientos se han duplicado desde que Pedro Sánchez es presidente y los accidentes ferroviarios han aumentado un 200 %. “No es mala suerte, es gestión criminal del PSOE”, remarcó.
Asimismo, denunció que el Gobierno se niega a autorizar auditorías independientes que aclaren lo ocurrido en Adamuz y evalúen el estado general de la infraestructura ferroviaria. “No nos fiamos de unos corruptos que se parapetan bajo el luto para evadir responsabilidades”, sentenció.
Durante el fin de semana, Garriga volvió a denunciar la suspensión del servicio de Rodalies en Cataluña, criticando que “un día más sin asumir responsabilidades”. Tras un nuevo desprendimiento de tierras en la línea R4, advirtió que el Gobierno volverá a culpar al cambio climático o a la lluvia, mientras que la ciudadanía arriesga su vida por la negligencia política en el sistema ferroviario.
Finalmente, tras un domingo de paro total de Rodalies, Garriga lamentó que ocho millones de españoles se han quedado nuevamente sin trenes, afirmando que “un país entra en proceso de tercermundización no solo por el estado ruinoso de sus infraestructuras, sino porque los responsables resultan impunes”. En Cataluña, el servicio de Cercanías sigue sin normalizarse y el propio Govern reconoce la existencia de al menos 21 puntos críticos en la red ferroviaria. “El PSOE lleva siete años gobernando España y Ábalos ha sido ministro de Fomento y de Transportes. La corrupción mata”, concluyó.
