Los aeropuertos de Galicia recibirán 207 millones: Santiago concentra más de la mitad de la inversión
El plan aprobado por el Consejo de Ministros movilizará cerca de 13.000 millones en la red de Aena y prevé subir la tarifa media apenas tres céntimos por pasajero al año.
El Gobierno ha dado luz verde este martes, 15 de septiembre, a una inversión de 207 millones de euros en los tres aeropuertos de Galicia durante los próximos cinco años. Las actuaciones beneficiarán a los aeropuertos de Santiago-Rosalía de Castro, A Coruña y Vigo e incluirán mejoras en terminales, pistas, plataformas, seguridad, aparcamientos y sistemas eléctricos y de comunicaciones.
El Consejo de Ministras y Ministros ha aprobado el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031, que contempla cerca de 13.000 millones de euros de inversión en el conjunto de la red aeroportuaria española gestionada por Aena.
De la cantidad destinada a Galicia, 107,9 millones corresponderán al Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro, 50 millones al Aeropuerto de A Coruña y otros 49,4 millones al Aeropuerto de Vigo.
El nuevo marco regulatorio pretende avanzar hacia instalaciones más modernas, sostenibles, seguras y competitivas, situando también entre sus prioridades la mejora de la experiencia de los pasajeros.
Santiago-Rosalía de Castro recibirá 107,9 millones
El Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro concentra la mayor inversión prevista en Galicia durante el periodo 2027-2031, con un total de 107,9 millones de euros.
El programa contempla actuaciones para mejorar los procesos y la calidad del área terminal, además de intervenciones en el campo de vuelo y la plataforma.
Una parte de los recursos se dirigirá a reforzar la seguridad mediante actuaciones en el vallado perimetral y la renovación de los pasillos antirretorno.
También se prevén trabajos destinados a incrementar la seguridad operacional, entre ellos la regeneración de la pista y actuaciones sobre los pavimentos de rodadura.
El plan incorpora además mejoras en sistemas de información y comunicaciones, la renovación de instalaciones eléctricas, actuaciones sobre el sistema de alimentación ininterrumpida y mejoras en la central eléctrica.
Las inversiones previstas para el aeropuerto compostelano se completarán con un simulador de fuego y la ampliación de los aparcamientos.
El Aeropuerto de A Coruña contará con 50 millones
El Aeropuerto de A Coruña recibirá una inversión de 50 millones de euros durante los cinco años de vigencia del nuevo DORA.
Entre las principales actuaciones figura la adaptación de la terminal para mejorar la operativa de los vuelos No Schengen.
También se construirá un nuevo edificio para el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEI) y nuevas cocheras.
En el campo de vuelo y la plataforma están previstas diferentes intervenciones, incluyendo la urbanización de la zona destinada a aviación general, el aumento del ancho de la franja y mejoras en las ayudas visuales.
Vigo recibirá 49,4 millones para mejorar Peinador
La inversión prevista en el Aeropuerto de Vigo asciende a 49,4 millones de euros hasta 2031.
El programa incluye actuaciones para mejorar los procesos y la calidad en el área terminal, además de intervenciones en el campo de vuelo y la plataforma.
Entre ellas aparecen mejoras en el vial del lado aire, los accesos destinados a aviación general y la renovación de sistemas de 400 Hz.
El plan también contempla actuaciones sobre el vallado perimetral y el equipamiento de seguridad, así como una ampliación de la franja para incrementar la seguridad operacional.
A estas intervenciones se sumarán mejoras en el aparcamiento, sistemas de información y comunicaciones y la incorporación de un simulador para el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios.
Cerca de 13.000 millones para toda la red de Aena
Las inversiones en Galicia forman parte de un programa mucho más amplio para transformar los aeropuertos españoles entre 2027 y 2031.
El DORA contempla movilizar cerca de 13.000 millones de euros en toda la red gestionada por Aena, con actuaciones destinadas a adaptar las infraestructuras a las necesidades previstas para los próximos años.
El Gobierno señala que esta inversión no se financiará con cargo a los Presupuestos Generales del Estado, sino mediante los ingresos generados por el propio sistema aeroportuario gestionado por Aena, empresa participada mayoritariamente por el Estado y dependiente en su ámbito de regulación aeroportuaria del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Las tarifas subirán tres céntimos por pasajero al año
Uno de los puntos destacados del nuevo marco es la evolución prevista de las tarifas aeroportuarias durante los próximos cinco años.
Según ha explicado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, el DORA III plantea prácticamente una congelación tarifaria pese al elevado volumen inversor previsto.
La tarifa aeroportuaria media experimentará, según la propuesta aprobada, un incremento de apenas tres céntimos de euro por pasajero al año.
El nuevo ciclo inversor abre así un periodo de cinco años de actuaciones en las tres principales infraestructuras aeroportuarias de Galicia, con Santiago como principal receptor de fondos y proyectos específicos para mejorar la capacidad, operatividad y seguridad de los aeropuertos de A Coruña y Vigo.
