La DGT intensifica los controles contra las distracciones al volante: especial vigilancia al uso del móvil
Las distracciones estuvieron presentes en 444 siniestros mortales durante 2025 y el teléfono móvil continúa siendo la conducta sancionable más frecuente.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una nueva campaña especial de vigilancia y control de las distracciones al volante, uno de los principales factores de riesgo en las carreteras españolas y el factor concurrente más frecuente en los siniestros mortales registrados durante 2025.
Los controles se mantendrán hasta el domingo 11 de octubre y prestarán especial atención a conductas como utilizar el teléfono móvil durante la conducción, aunque los agentes vigilarán también otras acciones capaces de apartar la atención de la carretera.
La campaña se desarrollará tanto en vías interurbanas como urbanas y contará con la participación de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, además de las policías autonómicas y locales que decidan sumarse al dispositivo.
A la vigilancia realizada directamente en carretera se incorporarán los sistemas automatizados de la DGT, incluidas las cámaras instaladas en diferentes carreteras, capaces de detectar determinadas conductas como el uso del teléfono móvil al volante.
Las distracciones estuvieron presentes en 444 siniestros mortales
Los datos correspondientes a 2025 explican el refuerzo de la vigilancia.
Las distracciones aparecieron como factor concurrente en 15.707 siniestros viales, lo que representa el 21% del total.
Su incidencia aumenta cuando se analizan exclusivamente los accidentes con víctimas mortales. Durante el pasado año estuvieron presentes en 444 siniestros mortales, el 32% del total, situándose como el factor concurrente más habitual.
La DGT advierte de que conducir con la atención desviada no solo incrementa la posibilidad de sufrir un accidente, sino que también puede contribuir a aumentar la gravedad de las lesiones derivadas del mismo.
La iniciativa española vuelve a integrarse en la Operation Focus on the Road, desarrollada a escala europea por RoadPol, la red europea de policías de tráfico.
El móvil, en el centro de la vigilancia de la DGT
El teléfono móvil continúa siendo una de las principales preocupaciones en materia de distracciones.
Los datos de la última campaña específica, realizada entre el 6 y el 12 de octubre de 2025, muestran que el 47,4% de las denuncias formuladas estuvo relacionado con la utilización del teléfono móvil durante la conducción.
En aquella campaña participaron 397 municipios pertenecientes a 42 provincias.
El problema no se limita a realizar llamadas. Leer mensajes, consultar las redes sociales o manipular el dispositivo obliga al conductor a apartar su atención de la circulación y puede combinar distintos tipos de distracción.
Los datos europeos manejados por Tráfico reflejan además la extensión de este comportamiento. En un análisis realizado en 22 países europeos, el 51% de los conductores declaró utilizar dispositivos manos libres mientras conducía, mientras que un 22% reconoció mantener conversaciones sujetando el teléfono con la mano y un 23% leer mensajes o consultar redes sociales.
No todas las distracciones proceden del teléfono
Aunque el uso del móvil concentra buena parte de la vigilancia, la DGT recuerda que existen numerosas acciones cotidianas que pueden comprometer la atención necesaria para conducir.
Una distracción se produce cuando el conductor desvía su atención de las tareas necesarias para circular con seguridad hacia otra actividad que compite por esa atención.
Puede tratarse de una distracción visual, auditiva, física o cognitiva, y en algunas situaciones pueden producirse varias simultáneamente.
Interactuar con los pasajeros, comer durante la conducción, manipular los sistemas del vehículo o utilizar un teléfono son algunos de los comportamientos que pueden afectar a la capacidad para responder correctamente ante una situación inesperada.
Entre las consecuencias detectadas en los conductores distraídos se encuentran una mayor tendencia a desviarse de su trayectoria, tiempos de reacción más prolongados y una menor capacidad para detectar información relevante del entorno.
Controles también en Lugo con voluntarios de ASPAYM
La campaña contará nuevamente con la colaboración de la Federación Nacional de Lesionados Medulares y Otras Discapacidades Físicas (ASPAYM), cuyos voluntarios trabajan con la DGT en actividades de concienciación desde 2007.
En esta ocasión acompañarán a los agentes responsables de algunos controles para trasladar a los conductores las consecuencias que pueden tener los comportamientos de riesgo en carretera.
La iniciativa se desarrollará en Almería, Ávila, Burgos, Cuenca, Granada, Islas Baleares, Las Palmas de Gran Canaria, La Rioja, León, Lugo, Málaga, Murcia, Palencia, Toledo, Valencia, Valladolid y Zaragoza.
La participación de Lugo incorpora así a Galicia a las acciones específicas de concienciación realizadas junto a ASPAYM durante esta campaña.
Además de transmitir mensajes preventivos, la presencia de personas con lesiones medulares y otras discapacidades físicas pretende mostrar directamente algunas de las secuelas irreversibles que pueden derivarse de los accidentes de tráfico.
La tecnología también busca reducir los accidentes por distracción
La prevención de este tipo de siniestros no se limita a los controles policiales. Los sistemas tecnológicos incorporados a los vehículos están adquiriendo un papel creciente.
Entre los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), Tráfico destaca especialmente la alerta de colisión frontal, el frenado automático de emergencia y los sistemas destinados a monitorizar al conductor.
La normativa europea de seguridad también contempla sistemas avanzados de advertencia ante distracciones para los vehículos nuevos.
Las infraestructuras pueden desempeñar igualmente un papel preventivo. Las bandas sonoras instaladas en las carreteras pueden advertir al conductor cuando abandona involuntariamente su trayectoria y contribuir a reducir las consecuencias de una pérdida de atención.
La DGT también apunta a la importancia de evitar elementos potencialmente muy distractores, como determinados paneles publicitarios situados junto a las carreteras.
Vigilancia reforzada hasta el domingo 11 de octubre
La campaña mantendrá los controles específicos hasta el próximo domingo 11 de octubre, combinando la presencia de agentes en las carreteras con los medios tecnológicos disponibles.
El teléfono móvil será uno de los comportamientos especialmente vigilados, pero los controles abarcarán cualquier conducta que pueda reducir la atención necesaria para conducir de forma segura.
Los datos de 2025 vuelven a situar las distracciones entre los principales desafíos para la seguridad vial en España: estuvieron presentes en más de 15.700 siniestros y en casi uno de cada tres accidentes mortales en los que se identificó este factor concurrente.
