La DGT intensifica los controles de velocidad en toda España hasta el 9 de agosto

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una nueva campaña especial de vigilancia y control de la velocidad que permanecerá activa hasta el domingo 9 de agosto. La iniciativa, coordinada a nivel europeo por la red RoadPol (European Roads Policing Network), contará en España con la participación de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil y de las policías autonómicas y locales que se adhieran.

El objetivo es reforzar la seguridad vial en uno de los periodos con mayor volumen de desplazamientos del verano, en el que coinciden los viajes de larga distancia hacia destinos vacacionales con numerosos trayectos cortos propios de las vacaciones.

Controles en todo tipo de vías

Durante los siete días de campaña, los agentes intensificarán la vigilancia en:

• Carreteras convencionales.
• Autopistas.
• Autovías.
• Vías urbanas.

La DGT prestará especial atención a los tramos donde la velocidad constituye un mayor factor de riesgo y donde se registra una mayor concentración de accidentes.

Cinco nuevos radares de velocidad

Coincidiendo con el inicio de esta campaña, Tráfico incorporará cinco nuevos puntos de control de velocidad, distribuidos entre las provincias de Albacete, Segovia y Soria.

Los nuevos dispositivos incluyen:

• Un radar fijo.
• Dos radares de tramo bidireccionales.

Todos ellos estarán debidamente señalizados y su ubicación será publicada en la página web de la DGT, además de facilitarse a los proveedores de servicios de navegación.

Durante el primer mes de funcionamiento, los conductores que excedan los límites recibirán una comunicación informativa. Finalizado ese periodo, las infracciones comenzarán a ser sancionadas.

La velocidad sigue siendo uno de los principales factores de riesgo

La Estrategia Española de Seguridad Vial 2030 considera el control de la velocidad una actuación prioritaria dentro de la política de tolerancia cero frente a las conductas de mayor riesgo.

Según los datos de la DGT, en 2024 la velocidad inadecuada estuvo presente en 307 siniestros mortales, lo que representa el 22 % del total registrados en el ámbito competencial del organismo.

Además:

• Reducir la velocidad media en solo 1 km/h evitaría más de 2.200 fallecimientos al año en las carreteras europeas, según el Consejo Europeo de Seguridad en el Transporte (ETSC).
• Incrementar la velocidad en 10 km/h aumenta un 220 % el riesgo de sufrir un accidente mortal.

En el caso de los peatones, las consecuencias son especialmente graves. Mientras que a 30 km/h el riesgo de fallecimiento tras un atropello es del 5 %, a partir de 80 km/h las posibilidades de supervivencia son prácticamente inexistentes.

Multas de hasta 600 euros y pérdida de puntos

La DGT recuerda que respetar los límites de velocidad es la medida más eficaz para reducir la siniestralidad.

Los límites generales para turismos y motocicletas son:

• 120 km/h en autopistas y autovías.
• 90 km/h en carreteras convencionales.

En vías urbanas:

• 20 km/h en plataformas únicas.
• 30 km/h en calles de un carril por sentido.
• 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido y travesías.

Superar los límites puede suponer sanciones económicas de entre 100 y 600 euros, además de la pérdida de hasta seis puntos del permiso de conducir.

Asimismo, el Código Penal contempla penas de prisión, multa o trabajos en beneficio de la comunidad, además de la retirada del permiso de conducir, para quienes superen en 60 km/h el límite permitido en vías urbanas o en 80 km/h en carreteras interurbanas.